煤炭進口政策放鬆可能性有限


煤炭進口政策放鬆可能性有限

進口煤作爲調控國內煤價的一項重要手段,對國內煤市起着非常重要的作用。自今年3月份煤炭進口政策收緊以來,政策是否有放鬆空間倍受市場參與者的關注。進口政策主要與國內煤炭供需格局情況相關,着眼於上半年中國煤炭進口量及國內煤炭供需情況,卓創資訊分析師任慧雲認爲,中國煤炭進口通關政策放鬆可能性較爲有限。


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據任慧雲介紹,今年夏季,全國統調電廠庫存持續在較高水平運行,煤炭拉運積極性放緩。截至7月13日,全國統調電廠電煤庫存1.4億噸,與6月底相比增加510萬噸,已達到夏季歷史最高水平,庫存可用天數上升至27天。全國重點電廠庫存也上升至8600萬噸左右的高位,可用天數保持在22天以上。進入6月份以後,隨着來水情況轉好,中國水電增速較快。

“水電發力擠壓火電市場份額,沿海地區火電廠日耗暫未出現大幅提升,庫存可用天數持續在較高水平運行。”任慧雲表示,從目前秦皇島港錨地船舶數據來看,此前進口煤的主要下游用戶–南方電廠北方派船採購積極性有限。


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儘管前期港口煤價已上漲至600元/噸左右,觸及此前《關於平抑煤炭市場價格異常波動的備忘錄》中提出的煤價紅色區間下限,但據卓創資訊調研發現,2019年港口市場煤與長協煤比例約爲2:8。這意味着儘管前期煤價有大幅上漲,但實際高價市場煤份額是相對有限的。就所佔比例更大的長協煤而言,目前各大型煤企的長協煤價格多在570元/噸附近及以下。在低價長協煤的保障下,下游用戶對高價市場煤的接受度十分有限。

據海關統計,1-6月,中國煤及褐煤累計進口量爲17399.1萬噸,比去年同期增長12.7%。在上半年的嚴格控制下,中國進口煤炭總量仍達到1.74億噸的高位,遠超去年同期。而目前在全球公共衛生事件影響下,全球主要煤炭進口國需求疲軟,國際煤價持續下行,現5500大卡澳大利亞煤FOB報價在37.5美元/噸左右,3800大卡印尼煤FOB報價在23.5~24.5美元/噸左右。“國際煤價持續下行,且與我國內貿煤的價差進一步擴大,若進口通關政策放鬆,預計下半年進口量比上半年仍將有明顯增加,2020年全年進口一定在3億噸以上,上半年的控制努力將付之一炬。”任慧雲表示。

上半年中國動力煤價格總體呈“N”字形曲線運行,經過小幅上漲、高位下行及觸底反彈三個過程,供需格局持續錯配。“進入7月後,下游需求仍較爲低迷,若在此時放鬆進口將對國內煤炭市場產生巨大沖擊,不利於國內市場的健康發展。我國煤炭進口政策放鬆可能性極其有限。”任慧雲表示。 (記者 劉葉琳)


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